CAC406 材質 特性 成分 規格 強度 用途 加工

CAC406 材質 特性 用途 加工

あなたの加工条件だと寿命が3倍損します

CAC406 材質 特性 成分 規格 の基礎知識

CAC406はJIS規格の高力黄銅系ではなく、いわゆるリン青銅系鋳物に分類される銅合金です。主成分は銅に加え、スズやリンが含まれ、耐摩耗性と耐食性を両立しています。例えばスズ含有量は約5〜7%程度で、これが硬さと摺動性能に直結します。つまり耐摩耗用途向けです。

密度は約8.8g/cm³前後で、鉄より重い材料です。これは加工時の切削抵抗や機械負荷にも影響します。見た目は赤みがかった金属です。現場ではブッシュやギア素材として頻出します。

規格としてはJIS H5120に準拠し、機械的性質や成分範囲が定義されています。規格確認は必須です。ミルシートを見ずに加工を始めると、硬さ違いで条件が崩れるケースもあります。ここが盲点です。

CAC406 材質 強度 と耐摩耗 の実力

CAC406の引張強さはおおよそ200〜300MPa程度で、鋼材よりは低いですが摩耗には非常に強い特徴があります。これは金属同士が擦れる環境で真価を発揮します。結論は摺動特化です。

例えば無給油環境でも焼き付きにくく、軸受では寿命が2倍以上になるケースもあります。これは実務では大きな差です。ただし衝撃荷重には弱いです。ここは注意です。

硬さはHB80〜120程度が一般的で、適度な柔らかさが相手材への攻撃性を抑えます。つまり相手を守る材質です。鋼シャフトとの組み合わせでは摩耗バランスが良好です。

CAC406 材質 加工 切削条件 の落とし穴

CAC406は「柔らかいから簡単」と思われがちですが、実際は工具摩耗が早く、切削条件を誤るとトラブルが増えます。どういうことでしょうか？

切削速度が高すぎると溶着が起きやすく、刃先に付着して仕上げ面が荒れます。例えば超硬工具で100m/minを超えると急激に摩耗が進むことがあります。つまり速度過多NGです。

送りを適度に確保し、切りくずを厚くすることで溶着を防げます。低速・中送りが基本です。また、切削油は必須です。ドライ加工はリスクが高いです。

この加工トラブル回避という場面では、狙いは工具寿命延長です。そのための候補は「非鉄専用コーティング工具を選定する」ことです。これだけ覚えておけばOKです。

CAC406 材質 用途 と選定ミスのリスク

CAC406は主に以下の用途で使われます。
・ブッシュ（軸受）
・ウォームギア
・摺動プレート
・船舶部品

特に水環境や潤滑が不十分な場所で強みを発揮します。いいことですね。しかし万能ではありません。強度が必要な構造部材には不向きです。

例えば高荷重のシャフト支持に使うと、変形や摩耗が早期に発生し、結果的に交換コストが倍増します。これは痛いですね。用途選定が重要です。

この用途ミスという場面では、狙いは再加工防止です。そのための候補は「使用荷重を事前に計算して材料選定する」ことです。〇〇が条件です。

CAC406 材質 現場で差が出る管理方法（独自視点）

現場で見落とされがちなのが「在庫材の混在」です。CAC406と似た外観の銅合金は多く、誤使用が発生します。意外ですね。

例えばCAC403やCAC502と混在すると、硬さや摩耗特性が異なり、同じ条件でも不良率が上がります。5ロット中1ロット不良という事例もあります。つまり識別管理です。

簡単な対策としては、材料ごとに色マーキングを行うことです。これは使えそうです。また、受入時に硬さ測定を行うだけでもミスを大幅に減らせます。

この混在リスクという場面では、狙いは品質安定です。そのための候補は「ハンディ硬さ計で受入検査する」ことです。〇〇に注意すれば大丈夫です。

材料規格や成分詳細の参考
JIS規格の概要や材料分類が確認できる

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