STKM11Aには「JIS規格でサイズが決まっている」と思い込むと、発注ミスで数万円の損失につながります。
STKM11Aは、JIS G 3445「機械構造用炭素鋼鋼管」の11種Aに分類される鋼管です。記号の意味を分解すると、S=Steel(鉄鋼)、T=Tube(管)、K=Kouzou(構造)、M=Machine(機械)の頭文字をとったもので、末尾の「11」が種類番号、「A」が製造・熱処理の状態を示しています。
用途としては、自動車・トラックの部品、自転車フレーム、スチール家具の骨格材、器具や機械の構造部材など、日常生活に深く関わるほぼあらゆる工業製品に使われています。つまり「どこかで必ず使われている材料」です。
STKM11Aの最大の特徴は、炭素含有量が0.12%以下と非常に低い低炭素鋼であることです。炭素量が少ないと引張強度は低くなりますが、代わりに金属の延性(伸びや変形のしやすさ)が大きく向上します。伸びは35%以上を確保しており、これは後述するSTKM13Aの30%を上回ります。
この「伸びがよい」という特性が、曲げ加工・拡管加工・絞り加工といった塑性加工に非常に向いている理由です。現場でよく行う曲げやフレア加工がしやすく、割れや亀裂のリスクが低い。これが使えそうです。
製造方法は、電気抵抗溶接管(ERW管)が主流です。電縫溶接によって製造されたものが多く、継目無し管(シームレス)と比べてコストが低く抑えられるため、量産用途の自動車部品などに広く採用されています。末尾の「A」は熱間仕上げまたは熱処理を施した状態を意味し、内部応力が除去されて材料本来の粘り強さ(延性)が高い状態に保たれています。
| 項目 | STKM11Aの値 |
|---|---|
| 規格 | JIS G 3445(機械構造用炭素鋼鋼管) |
| 種類記号 | STKM11A |
| 炭素(C) | 0.12%以下 |
| ケイ素(Si) | 0.35%以下 |
| マンガン(Mn) | 0.60%以下 |
| リン(P)・硫黄(S) | それぞれ0.040%以下 |
| 主な用途 | 自動車部品、家具骨材、自転車フレームなど |
参考:機械構造用炭素鋼鋼管(STKM)の規格・サイズ解説(シンニチ工業)
https://www.shinnichikogyo.co.jp/column/p3916/
JIS G 3445では、STKM11Aの化学成分や機械的性質は厳格に規定されています。一方で、外径や肉厚については「寸法の規格は規定されていない」のが現実です。これが盲点になることがあります。
標準的な市場流通サイズは、外径8.0mmから76.3mm程度、肉厚1.0mmから2.3mm程度の範囲に多く集中しています。外径8.0mm(鉛筆1本分ほどの細さ)から外径76.3mm(直径が500円玉4枚分ほど)まで、幅広いラインナップが存在します。
以下は代表的な流通サイズと1mあたりの参考重量です。
| 外径(mm) | 肉厚(mm) | 重量(kg/m) | 定尺5.5mでの重量 |
|---|---|---|---|
| 8.0 | 1.0 | 0.173 | 約0.95 kg |
| 15.9 | 1.6 | 0.564 | 約3.10 kg |
| 25.4 | 2.0 | 1.15 | 約6.32 kg |
| 38.1 | 2.3 | 2.03 | 約11.2 kg |
| 50.8 | 2.0 | 2.41 | 約13.3 kg |
| 63.5 | 1.6 | 2.44 | 約13.4 kg |
| 76.3 | 2.0 | 3.66 | 約20.1 kg |
定尺は主に5,500mm(5.5m)が標準ですが、外径8mm・10mm・12mmの小径品については3,660mm(3.66m)定尺のものも流通しています。これは小径品の取り扱いやすさを考慮したためです。
重量計算の基本式は次のとおりです。
$$W = \pi \times t \times (D - t) \times \rho \times L$$
ここでDは外径(m)、tは肉厚(m)、ρは鋼の密度(7.85 t/m³ = 7850 kg/m³)、Lは長さ(m)です。例えば外径25.4mm・肉厚2.0mmのパイプ1mあたりの重量はおよそ1.15kgで、定尺5.5m分では約6.3kg、ちょうど大きめのペットボトル3本分ほどの重さになります。
注意が必要なのは入手性です。外径63.5mmで肉厚1.2mmのように、組み合わせによっては「規格外のため対応不可」となるケースが現場で報告されています。サイズ選定の段階で、取引先メーカーや商社の在庫ラインナップと照合することを強くお勧めします。
参考:STKM11Aサイズ表・重量一覧(関根鋼材)
https://www.sekine.shop/tekkou/products/steel/size_list/size_steel_stkm11a.html
寸法許容差の理解は、加工トラブルを防ぐために欠かせません。JIS G 3445では、STKM11Aの外径と肉厚それぞれについて、1号〜3号という区分で許容差が規定されています。
製造方法によって適用される号が決まります。熱間仕上げ継目無し鋼管(Sタイプ・Hマーク品)は1号、一般の電気抵抗溶接管(Eタイプ)のデフォルトは2号、より精密な冷間引抜き仕上げ品(Cタイプ)は3号が適用される、というのが基本的な考え方です。
**外径の許容差(号別)**
| 区分 | 外径の条件 | 許容差 |
|------|-----------|--------|
| 1号 | 50mm未満 | ±0.5mm |
| 1号 | 50mm以上 | ±1.0% |
| 2号 | 50mm未満 | ±0.25mm |
| 2号 | 50mm以上 | ±0.50% |
| 3号 | 25mm未満 | ±0.12mm |
| 3号 | 25mm以上 40mm未満 | ±0.15mm |
| 3号 | 40mm以上 60mm未満 | ±0.20mm |
| 3号 | 60mm以上 | 別規定 |
つまり3号が最も精密です。外径25mm未満であれば、誤差は±0.12mm、つまりコピー用紙1枚の厚み(0.1mm)程度の精度に収まります。これは使えそうです。
**肉厚の許容差**についても同様に号別で規定されており、2号では肉厚4mm未満のとき+0.6mm/-0.5mm、3号では肉厚3mm未満のとき±0.3mmといった基準があります。公差は「+側と-側が非対称」になっているケースもあるため、嵌め合いや圧入加工など精度が必要な設計では、使用する号を必ず確認する必要があります。
現場では「STKM11Aなら精度は大丈夫だろう」という思い込みから、図面の公差指定と実際の材料の許容差がズレて、後工程で追加切削が必要になるケースが起きます。1号品を前提に設計しているのに、仕入れた材料が3号品でなければその精度は出ません。号の確認が条件です。
ただし、受渡当事者間の協定があれば、表に規定されている以外の許容差を設定することも可能です。特殊用途や高精度部品には、メーカーへの個別相談も一つの選択肢です。
参考:日本製鉄グループ・機械構造用炭素鋼鋼管 STKM 寸法許容差
https://www.nscsp.nipponsteel.com/product/machine_carbon/
機械的性質の読み方を押さえることが、材料選定ミスを防ぐ最大のポイントです。JIS G 3445でSTKM11Aに規定されている主な機械的性質は以下のとおりです。
| 項目 | STKM11Aの値 |
|---|---|
| 引張強さ | 290 N/mm² 以上 |
| 降伏点または耐力 | 規定なし(–) |
| 伸び(11号試験片・管軸方向) | 35%以上 |
| へん平性(平板間距離H) | 1/2D(外径の半分) |
| 曲げ角度 | 180° |
| 曲げ内側半径 | 4D(外径の4倍) |
引張強さ290 N/mm²という数字は、断面1mm²あたりに29kgf(約290N)の力がかかっても破断しないことを意味します。わかりやすく言えば、外径25.4mm・肉厚2.0mmのパイプ1本(断面積約143mm²)が、約4.1トン相当の力にも耐えられる計算になります。
注目すべきは降伏点の規定が「なし(–)」である点です。これはSTKM11Aが「強度」よりも「柔軟性と加工性」を優先した設計であることを物語っています。高い降伏点よりも、変形しやすく塑性加工に耐えられることが求められているのです。
曲げ性は「曲げ角度180°・内側半径4D」と規定されています。外径が50mmのパイプなら、内側半径200mm(4D)での180°曲げが保証されます。日常感覚に置き換えると、500ml缶の直径(約66mm)よりやや短い半径でUターン曲げができる、というイメージです。
へん平試験では管を2枚の平板ではさんで潰したときに、平板間距離が外径の1/2(50mm径なら25mm)になるまで割れないことが求められます。外径の半分まで潰れても割れない、というのはかなりの延性です。これが基本です。
こうした数値を見ると、STKM11Aが「柔らかくて加工しやすい」材料であることが改めてよくわかります。厚さ8mm未満の管については、伸びの規定が厚みごとに細分化されており、例えば肉厚1mm以下では11号試験片で20%以上、肉厚7mmを超え8mm未満では35%以上、と段階的に規定されています。薄肉品ほど伸びの基準が厳しくなるわけではなく、厚みに応じた適正値が設定されている点も確認しておきたいポイントです。
参考:機械材料の基礎:機械構造用炭素鋼鋼管(STKM)詳細解説
https://limit-mecheng.com/stkm/
「STKM11AとSTKM13Aのどちらを使えばいいのか?」は、現場でよく起きる疑問です。意外ですね。結論から言えば、「加工が主体ならSTKM11A、強度が主体ならSTKM13A」が原則です。
| 比較項目 | STKM11A | STKM13A |
|---|---|---|
| 炭素量(C) | 0.12%以下 | 0.25%以下 |
| マンガン(Mn) | 0.60%以下 | 0.30〜0.90% |
| 引張強さ | 290 N/mm²以上 | 370 N/mm²以上 |
| 降伏点 | 規定なし | 215 N/mm²以上 |
| 伸び(11号試験片) | 35%以上 | 30%以上 |
| へん平性(H) | 1/2D(より潰れやすい) | 2/3D |
| 曲げ角度・内側半径 | 180°・4D | 90°・6D |
| 主な用途 | 曲げ加工品、自動車外装部品、家具 | 建設機械・産業機械部品、切削用途 |
| 主な製造方法 | 電気抵抗溶接管(ERW) | シームレス(継目無)が多い |
引張強さで比べると、STKM13Aは370 N/mm²以上でSTKM11Aの290 N/mm²より約28%高い強度を持ちます。一方で曲げ性はSTKM11Aが大きく優れており、180°曲げが可能なのに対し、STKM13Aは90°・内側半径6Dと条件が厳しくなります。曲げ半径も11Aの4Dに対して13Aは6Dと、50%も大きな半径が必要です。
つまり同じ径のパイプで鋭いカーブをつける場合、STKM13Aでは割れるリスクが高まります。これを知らずに「強い材料の方が安心」と安易にSTKM13Aを選んで、曲げ加工で割れを発生させてしまうケースは現場でも報告されています。損失につながる前に材料を選び直してください。
また、価格面では一般にSTKM11Aの方が安価です。電縫管(溶接管)が主流で量産品が多いため、流通量が多く価格が安定しています。STKM13Aはシームレス管が多く、単価が高めになる傾向があります。同等の加工性能が得られるなら、コスト的にもSTKM11Aを選ぶメリットは大きいです。
現場での判断基準を整理すると、①曲げや拡管・絞りなど塑性加工がある→STKM11A、②切削加工が主で強度も必要→STKM13A、③油圧シリンダーなど高精度摺動部品→STKM13Cが目安になります。
参考:STKM13AとSTKM11Aの2つの違い(JIS 機械構造用炭素鋼鋼管)
https://beiznotes.org/stkm13a%E3%81%A8stkm11a%E3%81%AE2%E3%81%A4%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84-jis-%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E6%A7%8B%E9%80%A0%E7%94%A8%E7%82%AD%E7%B4%A0%E9%8B%BC%E9%8B%BC%E7%AE%A1/
STKM11Aを使った加工でトラブルが起きやすいポイントのひとつが、電縫溶接ビードの処理状態です。これはあまりカタログに書かれていない話です。
電気抵抗溶接管(ERW管)であるSTKM11Aには、製造時に生じた溶接ビードが外面・内面に残存します。JIS G 3445の規定では「外面および内面の溶接ビードは除去する」とされていますが、内面ビードについては「受渡当事者間の協定によって除去しなくてもよい」という例外規定があります。
この内面ビードが残ったまま拡管加工や縮管加工を行うと、ビード部分だけ母材と組織が異なるため、そこに応力が集中して亀裂の起点になることがあります。特に加工度が大きいフレア加工や深い拡管では、ビード割れとして現れるケースが現場で確認されています。
対策としては3つのアプローチがあります。①発注時に「内面ビード除去品」を明示して指定する、②継目無し管(シームレス管)に切り替える(コストアップは避けられませんが確実です)、③ビード位置を加工の応力集中部から外す向きで組み付ける、の3点です。
また、STKM11Aはもともと延性が高く溶接性も良好なため、溶接加工でフレームを組む用途にも広く使われます。この場合でもBタイプ・Cタイプ(冷間加工品)は加工硬化が残っているため、溶接後の熱影響で硬化割れが起きやすくなります。加工組み合わせで使用するなら末尾Aの熱処理品を選ぶのが原則です。
💡 現場の対策メモとして覚えておくと有用な点を整理します。
- 🔸 曲げ・拡管・縮管加工→STKM11Aを選び、末尾Aの熱処理品を指定
- 🔸 内面精度が必要な摺動部品→STKM13Cのような冷間引抜き品(Cタイプ)を選定
- 🔸 電縫管で拡管・フレア加工をする場合→内面ビード除去品を発注時に明記
- 🔸 定尺5.5mが標準だが、小径品(外径8・10・12mm)は3.66m定尺も流通
- 🔸 サイズの入手性はメーカーごとに異なるため、設計段階で流通確認が必須
「STKM11Aは柔らかくて加工しやすい材料」という理解は正しいのですが、その柔らかさの源である低炭素・低マンガンの成分は、同時に「強度が求められる用途には向かない」ことを意味します。自動車外装のようにパイプを変形させて形状をつくる量産部品には最適ですが、シリンダーや高荷重のシャフトには選んではいけません。用途との適合確認が条件です。
外径8mmのSTKM11Aが定尺3.66mで重量約0.63kg、外径76.3mmが定尺5.5mで重量約20.1kgと、同じSTKM11Aでも重量差は30倍以上になります。重量計算ミスは材料コストと運搬コストの両方に直結するため、発注前には必ず単重(kg/m)と定尺長さを組み合わせた総重量の確認を行ってください。
参考:東成鋼管株式会社 在庫リスト – STKM11A(外径・肉厚・重量一覧)
https://tohsei.co.jp/inventory_list_stkm11a/
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