日本の造船業界は、約922社の企業が参画し、市場規模約3.2兆円を誇る重要な産業分野です 。上場企業における主力企業は、売上規模や技術力の観点から大きく3つのカテゴリーに分類されます。まず、三菱重工業（売上高3兆8,602億円）、川崎重工業（1兆5,008億円）、IHI（1兆1,729億円）といった総合重工メーカーが業界トップを占めています 。
参考）造船業界のMhref="https://www.ma-cp.com/about-ma/industry/manufacturing/11/" target="_blank">https://www.ma-cp.com/about-ma/industry/manufacturing/11/amp;A動向 市場規模や買収・売却事例について解説 …
これらの企業は造船事業だけでなく、航空機、エネルギー、産業機械など多岐にわたる事業を展開しており、造船部門は全体の一部を構成しています 。第二のカテゴリーには、住友重機械工業（9,439億円）、三井E&Sホールディングス（5,793億円）、日立造船（4,417億円）などが位置し、これらも総合的な重工業メーカーとしての性格を持ちます 。
参考）造船重機業界 売上高ランキング(2021-2022年)-業界…
専門的な造船企業としては、名村造船所が東証スタンダード市場に上場しており、中型船建造に強みを持ち、佐賀県伊万里市を拠点として事業を展開しています 。同社の時価総額は約1,019億円で、タンカー、バルクキャリアー、コンテナ船、自動車運搬船等の製造を手がけています 。
参考）造船業界 : 銘柄一覧 : 日経会社情報DIGITAL : …
造船業界における上場企業の売上高は、総合重工メーカーが圧倒的な規模を誇っています。業界売上高トップの三菱重工業は、船舶・海洋事業本部を通じて多様な造船事業を展開し、子会社の三菱造船とともにボイラ、タービン、ポンプなどの船用機器も製造しています 。同社の2021-2022年度の売上高は3兆8,602億円に達し、業界全体のシェアでも最大を占めています 。
参考）造船関連株 本命株・出遅れ株 一覧 href="https://kabukarin.net/shipbuilding/4897/" target="_blank">https://kabukarin.net/shipbuilding/4897/amp;#8211; かりんの…
川崎重工業は売上高1兆5,008億円で第2位に位置し、造船、船用機械、船用ガスエンジン、船用ボイラなどの製造に加えて、船舶用水素燃料エンジンの開発にも取り組んでいます 。IHIは1兆1,729億円で第3位となり、船舶用ハイブリッド推進システムや機関監視・制御システムなどの先進技術を提供しています 。
中堅企業では、今治造船が売上高3,652億円で第7位、ジャパンマリンユナイテッドが2,133億円で第8位、大島造船所が1,095億円で第9位にランクインしています 。これらの企業は非上場ですが、業界における重要な地位を占めており、特に今治造船は国内建造量でトップシェア約30%を維持し、日本製商船の3隻に1隻が同社ブランドとなっています 。
参考）データで知る今治造船
造船関連の上場企業は、東京証券取引所の各市場セグメントに分散して上場しており、企業規模や事業特性によって異なる市場で取引されています。プライム市場には、三菱重工業（時価総額1兆1,588億円）、川崎重工業（1兆7,615億円）、IHI（2兆3,496億円）などの大手総合重工メーカーが上場しています 。
スタンダード市場には、名村造船所（時価総額約1,019億円）、内海造船（141億円）、ジャパンエンジンコーポレーション（325億円）などの専門造船企業や関連機器メーカーが上場しています 。これらの企業は、船舶用ディーゼルエンジンや舶用発電エンジンなどの専門分野で高い技術力を誇っています。
参考）【造船】関連が株式テーマの銘柄一覧
2025年の市場動向では、造船関連株に強い追い風が吹いており、世界的な船舶需要のひっ迫により日本の造船企業に注目が集まっています 。トランプ米大統領による米国造船業再生の大統領令署名や、クルーズ旅行人気の高まりなども、造船関連株の注目度向上に寄与しています 。
参考）第457話 世界的な船舶需要ひっ迫 日本の造船企業に”追い風…
造船業界は現在、Industry 4.0の波を受けて大規模なデジタル変革を進めています。3Dモデリング、AI、IoT、XR技術の活用により、複雑な船舶設計が簡略化され、設計精度が大幅に向上しています 。特にデジタルツインやシミュレーション技術の導入により、設計段階で現実に近い環境での試験が可能となり、建造段階での手戻りや修正が減少しています 。
参考）デジタル革命の波に乗る：造船業界におけるXRの可能性
ロボット工学と自動化技術の造船プロセスへの組み込みが普及し、大規模な造船所では効率と精度向上のためのスマート製造ソリューションが導入されています 。3D印刷技術（積層造形）の使用により、複雑な船舶部品の製造時間が短縮され、2020年には日本が168.6百万米ドル相当の3D印刷機器を販売するなど、新しい製造技術への投資が活発化しています 。
参考）日本の造船市場調査、規模、シェア、予測、傾向、2037年
国土交通省も造船所のデジタル・トランスフォーメーション実現のための技術開発や実証を支援しており、建造中の計画変更や手直し発生を減らす取り組みが進められています 。これらのデジタル化投資は、生産性向上とコスト削減の両面で造船企業の競争力強化に寄与しています。
参考）コラム 海上輸送を支える造船業のデジタル化
日本の造船市場は2024年の1,142億米ドルから、2037年末までに2,023億米ドルを超えると予測され、2025-2037年の予測期間中に年率4.5%のCAGRで成長する見込みです 。この成長を支える要因として、国際貿易の拡大による船舶容量と海洋インフラの大幅な改善、環境規制強化に伴う環境対応船舶の需要増加が挙げられます。
世界の新造船建造需要は拡大基調を続けており、日本造船工業会の予測によると、2021年の年間6,000万総トン台から2030年代初めには1億総トン台に達する見通しです 。液化天然ガス（LNG）やその他のクリーン燃料で動く船舶の注文が急増しており、造船会社はエネルギー効率の高い技術と代替推進システムを使用した環境に優しい船舶の開発に注力しています 。
参考）建造需要は過去最大級、国策で復権機運の「造船関連株」にマネー…
国内では、今治造船がジャパンマリンユナイテッド（JMU）への出資比率を30%から60%に引き上げて子会社化するなど、主要造船所間での統合・再編が進んでいます 。これらの業界再編により、規模の経済効果と技術力の集約が期待され、国際競争力の向上が見込まれています。
参考）会社四季報オンライン｜株式投資・銘柄研究のバイブル
造船関連の上場企業への投資を検討する際、企業の事業構造と市場ポジションを理解することが重要です。大手総合重工メーカーは、造船事業以外にも航空宇宙、エネルギー、産業機械など多様な事業を展開しているため、造船市況の変動による影響は相対的に限定的です 。一方、専門造船企業や関連機器メーカーは造船市況に直接的な影響を受けやすい特性があります。
現在、造船業界では過去最大級の建造需要を背景に、関連株への投資マネーが流入しています 。特に舶用機器メーカーでは、三浦工業がバラスト水処理装置や造水装置などの幅広い製品群で新造船ラッシュに伴う受注増加が期待されています 。NITTANは舶用中速エンジン向けで71%の推定シェアを持ち、中空エンジンバルブの量産技術による業績押し上げ効果が注目されています 。
ただし、造船業界は景気循環の影響を受けやすく、世界経済の動向や海運市況の変化により業績が大きく左右される特性があります。また、韓国や中国との国際競争が激化しており、技術革新と効率化への継続的な投資が競争力維持の鍵となっています 。投資判断にあたっては、各企業の技術力、受注残高、財務健全性を総合的に評価することが重要です。
参考）造船業界の世界市場シェアの分析